Mariazellerbahn
Aus NachhaltigkeitsWiki
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==Fakten== | ==Fakten== | ||
| - | Spurweite: 760 mm | + | * Spurweite: 760 mm |
| - | Gesamtstrecke: 84 km | + | * Gesamtstrecke: 84 km |
| - | Fahrplan: täglicher Planverkehr im Stundentakt | + | * Fahrplan: täglicher Planverkehr, auf der Talstrecke im Stundentakt, zum [http://www.noevog.at/de/default.asp?medium=NOEVOG&tt=NOEVOG_R14 Fahrplan] |
| - | Talstrecke: durch die malerische Landschaft des Pielachtales | + | * Talstrecke: durch die malerische Landschaft des Pielachtales |
| - | Bergstrecke: quer durch den Naturpark Ötscher-Tormäuer | + | * Bergstrecke: quer durch den Naturpark Ötscher-Tormäuer |
| - | Anbindung: am St.Pöltner Hauptbahnhof bequemer Umstieg zur Westbahn | + | * Anbindung: am St.Pöltner Hauptbahnhof bequemer Umstieg zur Westbahn |
==Chancen== | ==Chancen== | ||
| - | Die Mariazellerbah fährt mit Wasserkraft (klimaneutral). | + | * Die Mariazellerbah fährt mit Wasserkraft (klimaneutral). |
| - | In den 8 Pielachtal-Gemeinden gibt es 17 Bahnhöfe und Haltestellen für eine bestmögliche Verkehrsanbindung. | + | * In den 8 Pielachtal-Gemeinden gibt es 17 Bahnhöfe und Haltestellen für eine bestmögliche Verkehrsanbindung. |
| - | Moderne Fahrzeuge und beschleunigte Streckenführung machen die Talstrecke für Pendler interessant und sollen einen echte Alternative zum teuren Auto werden. | + | * Moderne Fahrzeuge und beschleunigte Streckenführung machen die Talstrecke für Pendler interessant und sollen einen echte Alternative zum teuren Auto werden. |
==Vergangenheit== | ==Vergangenheit== | ||
| - | 1896 Spatenstich für die Strecke | + | *1896 Spatenstich für die Strecke |
| - | 1898 Betriebsaufnahme zwischen St.Pölten und Kirchberg | + | *1898 Betriebsaufnahme zwischen St.Pölten und Kirchberg |
| - | 1907 Betriebsaufnahme Gesamtstrecke | + | *1907 Betriebsaufnahme Gesamtstrecke |
| - | 1909-1911 Umstellung von Dampf- auf elektrischen Betrieb | + | *1909-1911 Umstellung von Dampf- auf elektrischen Betrieb |
| - | 1922 Die Bundesbahnen übernehmen die Mariazellerbahn von den NÖ Landesbahnen | + | *1922 Die Bundesbahnen übernehmen die Mariazellerbahn von den NÖ Landesbahnen |
| - | 1986 Einführung von Nostalgiefahrten mit Dampfbetrieb | + | *1986 Einführung von Nostalgiefahrten mit Dampfbetrieb |
| - | 1998 Einstellung des Güterverkehrs | + | *1998 Einstellung des Güterverkehrs |
| - | 2010 Die NÖ Verkehrsgesellschaft übernimmt die Mariazellerbahn von den ÖBB | + | *2010 Die NÖ Verkehrsgesellschaft übernimmt die Mariazellerbahn von den ÖBB |
Wissenswertes über die Geschichte der Bahn und die Streckenführung finden Sie auf den Seiten [http://www.mariazellerbahn.at www.mariazellerbahn.at] | Wissenswertes über die Geschichte der Bahn und die Streckenführung finden Sie auf den Seiten [http://www.mariazellerbahn.at www.mariazellerbahn.at] | ||
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[[Kategorie: Mobilität]] | [[Kategorie: Mobilität]] | ||
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