Mariazellerbahn
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| - | Die Mariazellerbahn (Niederösterreichisch-Steirische Alpenbahn) ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn. | + | Die Mariazellerbahn (Niederösterreichisch-Steirische Alpenbahn) ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn, die zwischen dem Hauptbahnhof in St.Pölten und dem steirischen Ort St.Sebastian (ca. 2 km außerhalb von Mariazell) verkehrt. |
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| + | ==Fakten== | ||
| + | * Spurweite: 760 mm | ||
| + | * Gesamtstrecke: 84 km | ||
| + | * Fahrplan: täglicher Planverkehr, auf der Talstrecke im Stundentakt, zum [http://www.noevog.at/de/default.asp?medium=NOEVOG&tt=NOEVOG_R14 Fahrplan] | ||
| + | * Talstrecke: durch die malerische Landschaft des Pielachtales | ||
| + | * Bergstrecke: quer durch den Naturpark Ötscher-Tormäuer | ||
| + | * Anbindung: am St.Pöltner Hauptbahnhof bequemer Umstieg zur Westbahn | ||
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| + | ==Chancen== | ||
| + | * Die Mariazellerbah fährt mit Wasserkraft (klimaneutral). | ||
| + | * In den 8 Pielachtal-Gemeinden gibt es 17 Bahnhöfe und Haltestellen für eine bestmögliche Verkehrsanbindung. | ||
| + | * Moderne Fahrzeuge und beschleunigte Streckenführung machen die Talstrecke für Pendler interessant und sollen einen echte Alternative zum teuren Auto werden. | ||
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| + | ==Vergangenheit== | ||
| + | *1896 Spatenstich für die Strecke | ||
| + | *1898 Betriebsaufnahme zwischen St.Pölten und Kirchberg | ||
| + | *1907 Betriebsaufnahme Gesamtstrecke | ||
| + | *1909-1911 Umstellung von Dampf- auf elektrischen Betrieb | ||
| + | *1922 Die Bundesbahnen übernehmen die Mariazellerbahn von den NÖ Landesbahnen | ||
| + | *1986 Einführung von Nostalgiefahrten mit Dampfbetrieb | ||
| + | *1998 Einstellung des Güterverkehrs | ||
| + | *2010 Die NÖ Verkehrsgesellschaft übernimmt die Mariazellerbahn von den ÖBB | ||
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| + | Wissenswertes über die Geschichte der Bahn und die Streckenführung finden Sie auf den Seiten [http://www.mariazellerbahn.at www.mariazellerbahn.at] | ||
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| + | ==Zukunft== | ||
| + | Bis zum Jahr 2014 investiert das Land Niederösterreich 117 Mio. Euro in die Modernisierung der Mariazellerbahn. | ||
| + | * Neue moderne Zugsgarnituren | ||
| + | * Neuer Bahnhof und Betriebswerkstätte in Laubenbachmühle | ||
| + | * Erneuerung von Gleisanlagen und Stromversorgung | ||
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| + | Akutelle Informationen über den Betrieb und die Zukunft der Bahn finden Sie auf den Seiten der NÖVOG (Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft) [http://www.noevog.at/de/default.asp?tt=NOEVOG_R8 www.noevog.at] | ||
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| + | [[Kategorie: Mobilität]] | ||
| + | [[Kategorie: Mariazellerbahn]] | ||
